"Indicado para tracionar composições em trechos de curtas e médias distâncias, com PBTC de 35 toneladas, o veículo tem atendido os transportadores que operam todo tipo carga. O motor Cummins “interculado”, com 291cv de potência, empurra com tranqüilidade a composição, com uma boa velocidade de cruzeiro e baixo nível de ruídos. Trata-se de um propulsor que trabalha alto, com giro máximo de 2.200rpm e faixa de torque de 1200 a 1800rpm. A família Cargo foi lançada em 1985, sendo que em 1991 a companhia lançou a versão 3530, o antecessor do Cargo disponibilizado ao mercado em 1998. A partir de 2001 toda linha passou por uma boa renovada não somente no visual dos veículos como, também, no seu trem de força e detalhes, como as lentes dos faróis produzidas com um tipo de material bem mais leve e resistente do que o vidro. Os próximos passos em relação ao veículo, para torná-lo mais competitivo ainda devem ser o motor com gerenciamento eletrônico e uma nova cabine", complementa João Geraldo. 

FICHA TÉCNICA
Estas informações referem-se ao veículo como sai de fábrica para o uso diário no transporte de cargas, clique aqui para conferir o que pode ser modificado para tornar-se um veículo de competição.